1)高速电机的规划是一个多物理场和多学科穿插的归纳规划进程，基于电磁场、应力场、转子动力学、流体场与温度场等多物理场耦合方法来剖析高速电机的技术尚不成熟。
2)高速轴承仍有很多问题亟需处理:滚球轴承不能承受过高的转速，充油轴承体系巨大且在高速旋转时易产生漏油问题，空气轴承承载负载才能有限，磁悬浮轴承控制杂乱、价格昂贵。
3)大功率高速电机功率改换体系、控制体系与控制战略、实时监测体系的研制还很单薄;大功率高速电机的转子动力学规划技术有待完善;高速电机的加工工艺杂乱，距离产业化的要求还很远。
4)定转子损耗的理论剖析、计算方法以及实验验证等方面有待进一步研讨;大功率高速永磁电机多采用风冷和水冷相结合的冷却方法，冷却结构杂乱，冷却效果有限。
5)永磁体抗拉强度低、耐温才能差限制着高速永磁电机向超高速和大功率方向开展，研制更高抗拉强度和更高耐温水平的永磁资料对高速电机的开展具有重要意义。
6)关于面贴式永磁电机，合金保护套存在较大的涡流损耗，碳纤维保护套的导热系数较差，给高速永磁电机的转子散热带来了较大困难，因此开发高导热特性的纤维资料关于高速转子的规划有重要价值。
7)惯例叠片转子不能承受较大的离心力，实心转子存在较大的涡流损耗，需要对新式高强度转子叠片资料和结构进行深入研讨。
2)高速轴承仍有很多问题亟需处理:滚球轴承不能承受过高的转速，充油轴承体系巨大且在高速旋转时易产生漏油问题，空气轴承承载负载才能有限，磁悬浮轴承控制杂乱、价格昂贵。
3)大功率高速电机功率改换体系、控制体系与控制战略、实时监测体系的研制还很单薄;大功率高速电机的转子动力学规划技术有待完善;高速电机的加工工艺杂乱，距离产业化的要求还很远。
4)定转子损耗的理论剖析、计算方法以及实验验证等方面有待进一步研讨;大功率高速永磁电机多采用风冷和水冷相结合的冷却方法，冷却结构杂乱，冷却效果有限。
5)永磁体抗拉强度低、耐温才能差限制着高速永磁电机向超高速和大功率方向开展，研制更高抗拉强度和更高耐温水平的永磁资料对高速电机的开展具有重要意义。
6)关于面贴式永磁电机，合金保护套存在较大的涡流损耗，碳纤维保护套的导热系数较差，给高速永磁电机的转子散热带来了较大困难，因此开发高导热特性的纤维资料关于高速转子的规划有重要价值。
7)惯例叠片转子不能承受较大的离心力，实心转子存在较大的涡流损耗，需要对新式高强度转子叠片资料和结构进行深入研讨。